之汽車玻璃修復

    汽車擋風玻璃產生小的破損后會影響視線，汽車玻璃的強度也會減弱，安全防護能力大大下降，嚴重影響行車安全。對于小的破損你可選擇修復，更快速、更安全、更低費用。隨著汽車擋風玻璃修補技術的在國內的普及，汽車擋風玻璃修復服務水平也變的參差不齊。汽車玻璃修補是一項看似簡單其實是要求非常嚴格的技術，玻璃修復的質量直接影響擋風玻璃的使用壽命和視覺效果還有駕乘人員的安全。因為汽車玻璃破損的修復一般是一次性的作業，很難進行返修，汽車玻璃修復的質量尤為重要。

     目前市場上的玻璃修質量參差不齊、優劣明顯。玻璃修復的效果取決于玻璃破損情況;使用修補樹脂的品質。玻璃破損的情況;優質的修補樹脂膠水;修補工具的真空能力、修補工具的注入壓力;和專業人員的技術水平。這是修復玻璃的四要素。有些商家采用市面上的工業無影膠或壓克力膠，假冒進口汽車玻璃修復專用樹脂，使用假冒的樹脂修復后的質量達不到安全玻璃的標準和要求。

    

 國外目前使(shi)用(yong)(yong)(yong)的修(xiu)(xiu)補汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃(li)(li)的專用(yong)(yong)(yong)樹脂(zhi)，是(shi)國外專門為汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃(li)(li)的修(xiu)(xiu)補而研發，具有(you)(you)高(gao)強度，高(gao)硬度，折(zhe)光率和玻(bo)璃(li)(li)很接近，耐侯性(xing)好(hao)，不黃(huang)變等優異性(xing)能。有(you)(you)經驗的修(xiu)(xiu)復(fu)技師會(hui)根據破損情(qing)況，溫度選擇(ze)不同粘度的玻(bo)璃(li)(li)修(xiu)(xiu)復(fu)樹脂(zhi)進(jin)行(xing)汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃(li)(li)修(xiu)(xiu)補，獲得最佳的修(xiu)(xiu)復(fu)效果和修(xiu)(xiu)復(fu)質(zhi)量(liang)。目前汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃(li)(li)修(xiu)(xiu)復(fu)專用(yong)(yong)(yong)樹脂(zhi)還沒有(you)(you)實現國產。

    除了優質的修復樹脂，工具的真空度，樹脂注入壓力，樹脂固化方式，也決定修復質量和修復所需的時間，目前國外最先進的是帶壓固化技術，通過專用的環形紫外固化燈(普通條形固化燈帶壓固化后容易留下水暈和固化不均勻等問題)，在一定的壓力下對樹脂進行固化，對比沒有壓力固化，帶壓固化修復后痕跡更小，固化后樹脂的粘接強度更高。下圖是一個具有帶壓環形固化的修復工具。

     車主也盡量選擇專業汽車玻璃店或口碑較好的門店進行汽車玻璃修復。這些網點在選擇的技術設備，使用的樹脂，修復人員經驗等很多方面都具有優勢的。對于網絡宣傳大家應該盡量不要選擇那些過度吹噓修復質量和修復效果的網點。對于那些使用雷同或相同的修復效果圖片的網點，車主應當謹慎選擇，有能力的修復技師是喜歡展示自己修復效果的實際大圖的。更有人用ps對修復圖片進行美化蒙騙車主。下面這組修復效果圖片特意選擇了有加熱絲的路虎汽車的玻璃進行對比(因為有加熱絲和記號筆標記很難通過ps來進行修改)，高清大圖真實的修復效果(這組修復效果圖是使用進口樹脂通過帶壓固化的方式修復的)。

     在國外汽車玻璃修復技師是要經過正規的培訓，但是在國內有些商家在教授學員時為了隱藏他們修復工具和修復樹脂存在的不足(修補樹脂粘度過高，修復工具沒有足夠真空度和注入壓力)，在培訓中用打火機和熱風槍對破損部位局部加熱，烘烤破損，因為玻璃受熱后局部膨脹，裂紋被擠壓會變的很小或直接消失，這樣修復的效果是當時是看不到裂紋(看起來效果很好)，等玻璃修復部位的溫度降下來或者輕壓玻璃破損處，裂紋就會再次顯現出來，這種汽車玻璃修復中的障眼法是不應當被推廣和采用的。

    

     國(guo)外(wai)汽(qi)車玻璃修復(fu)(fu)發(fa)展已經幾十(shi)年了(le)，國(guo)外(wai)的(de)(de)各(ge)個廠家還(huan)是在不(bu)(bu)斷完善(shan)自己的(de)(de)修復(fu)(fu)技(ji)(ji)術，研(yan)發(fa)更好(hao)的(de)(de)修復(fu)(fu)樹脂，汽(qi)車玻璃修復(fu)(fu)技(ji)(ji)術也在不(bu)(bu)斷的(de)(de)進步。大家要警惕那(nei)些(xie)(xie)冒稱國(guo)際(ji)公司(si)，所謂的(de)(de)美國(guo)產品。引用(yong)一些(xie)(xie)粗劣的(de)(de)一些(xie)(xie)國(guo)外(wai)網(wang)絡視(shi)頻進行吹噓的(de)(de)網(wang)點(其(qi)實這些(xie)(xie)商家也聽不(bu)(bu)懂那(nei)些(xie)(xie)國(guo)外(wai)視(shi)頻里(li)在說的(de)(de)什么)，這樣能給他們帶來十(shi)倍以上的(de)(de)暴利。但是修復(fu)(fu)后質量都是不(bu)(bu)合格的(de)(de)

      美國對汽車玻璃修復是修復標準的，并不是所有的破損都能適合進行修復，凡是修復后都有痕跡(有些破損修復后痕跡的確很小)，國內號稱無痕基本是過度夸大或欺詐車主。
在美國對于長度超過30cm的長裂紋;已經開裂到邊緣的長裂紋;應力過大的長裂紋;是不建議進行修復的，因為修復后的安全很難保證。這并不排除個別很長的裂紋修復也有很好的效果特殊個案。
在美國對于破損直徑超過25mm(1英寸)的環狀破損，根據部位的不同也有較為嚴格規定，在主視區(駕駛員正前方一定范圍內)內的比較嚴重的破損，不適合修復。
在美國對于破損部位玻璃表面，玻璃脫落直徑的超過5毫米的破損修復后痕跡會比較明顯，不適合修復。
以上只是對美國汽車玻璃修復標準一個簡單的摘錄。希望廣大車主能客觀看待汽車玻璃修復，及時對小的破損進行修復，避免破損擴大影響修復效果或造成汽車玻璃報廢。
我國對汽車玻璃也有非常嚴格的安全標準，抗穿透試驗用2260克左右的鋼球在4米高度落下砸在修復后玻璃上不可穿透才算符合國標(GB9656-1996標準)。如果汽車玻璃的前檔已經有破損，不及時修補，就無法通過抗穿透試驗。也并不是所有的修復是經得起這樣的試驗的，目前國內就僅一家公司公司的修復技術通過了汽車安全玻璃檢測中心的抗穿透和光畸變的檢測。

小貼士：
汽車玻璃出現小破損后的正確做法
1、汽車玻璃破損后，不能用手摸破損部位以免被破損部位的玻璃割傷。
2、如果破損不在駕駛員視線正前方，可以先用透明膠條，貼在破損部位上，防止水分和灰塵進入。
3、不要洗車或噴灑玻璃水清潔汽車玻璃，駕駛過程盡量主意平穩，不要顛簸和急剎車，冬季盡量避免使用車暖風吹直吹汽車玻璃，這些外力和溫度變化都有可能造成小破損快速擴大。
4、破損修復前，夏天不要暴曬，冬天注意不要讓破損部位進入水分并結冰。
5、謹慎選擇diy汽車玻璃修復產品自行進行修復， diy產品的修復效果，強度和耐久程度和專業汽車玻璃修復存在很大的差距。
6、及時修復防止小破損擴大，及時的修復能獲得更好的修復效果。
確保汽車玻璃修復質量的一些方法
1、修復前查否有相關檢測報告復印件(國家安全玻璃及石英玻璃安全監督檢驗中心出據，有CMA CAL標志)。對修復服務是否開具保修單據。(警惕所謂國外的資質報告)
2、在車內、車外多角度對修復部位進行觀察，修復樹脂必須完全注入到位(有些破損允許有蛛絲樣痕跡存在)，不能有樹脂注入不到位的情況。用手指或硬物輕壓修復部位及其邊緣，裂紋不會再次出現。
3、不允許修復技師在修復注膠過程中，局部加熱修復部位，如果為了蒸發破損中的水分修復前進行加熱，修復完成后用手指或硬物輕壓修復部位及其邊緣，確保裂紋不會再次出現
4、修復后5-7日再次對修復部位進行觀察和按壓，查看其修復質量