詹天佑修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路；創造“中部鑿井法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。

中國鐵路的建成，對中國有著重大深遠的意義，它帶給中國悲觀時刻的希望，帶給，為中國人民作出了偉大的貢獻。

 中國的鐵路雖然在那艱難的時代建立起來，卻有時很好的基礎，帶給了人民無數的便利，推動著中國的向前發展。今年來國際市場上推出的更為鐵路行業增添羽翼。IRIS認證有著自身突出的特點，具體介紹如下：

1、橫向到邊

 IRIS這套管理體系在的基礎上，針對鐵路行業的要求增加了很多內容，比如投標管理、項目管理、成本管理、績效管理等。在內容上可以說是包羅萬象，面面俱到，涵蓋了企業管理的方方面面，不僅包括了質量管理的內容，而且涉及環境管理、職業健康安全管理的內容；不僅包括質量成本，而且包括制造成本。這個體系可以說是豈今為止最全面的一套管理體系，可謂前無古人，后無來者。

2、縱向到底

 IRIS管理體系在管理深度上有很高的要求，比如以顧客為關注焦點，不僅要求供方去全面系統地識別顧客的需求，包括明確的和潛在的需求，而且要求在產品整個的壽命周期內提供完善的服務，保障產品的性能持續發揮，這就和ISO9001所要求的售后服務有很大區別。

3、強制加強

 IRIS管理體系強制要求增多，在IRIS中有強制符合的基本要求，當企業不符合強制性項目要求時，現場審核流程將被終止并需要重新申請IRIS認證。這些強制性項目主要集中在：體系要求、項目管理、質量控制、設計與輸入、設計和開發確認、生產過程和服務的規范等。比如在質量管理體系中，IRIS標準明確規定了在合同項目中如果涉及到轉讓和外包的情況，那么外包流程強制要求應包括可行性研究、風險評估、計劃、客戶溝通和首件檢驗等流程來確保外包產品符合客戶的要求。