昨日，記者登錄一家P2P租車平臺注冊了租客信息，上傳了身份證、駕駛證，通過系統認證后，體驗了一把P2P網上租車。

　　輸入用(yong)車(che)(che)起始時間及地點(dian)后(hou)，系(xi)統顯示就近的(de)所有可用(yong)車(che)(che)輛(liang)。點(dian)開車(che)(che)型后(hou)，每輛(liang)車(che)(che)的(de)照片、型號(hao)、日(ri)租(zu)金、交(jiao)車(che)(che)地點(dian)、使用(yong)評價等一(yi)目了然。一(yi)番比較后(hou)，記(ji)者(zhe)選擇了一(yi)輛(liang)雪(xue)佛蘭(lan)轎車(che)(che)。提(ti)交(jiao)訂單、支付租(zu)車(che)(che)押金、等待車(che)(che)主確認……一(yi)系(xi)列流程，花(hua)了5分鐘。

　　“今年買了一輛奧迪，原先那輛雅(ya)閣放著沒怎么(me)用(yong)(yong)，所以(yi)嘗試出租(zu)(zu)。”李先生介紹(shao)，他把車(che)放到寶駕租(zu)(zu)車(che)的平(ping)臺上，就有一位深(shen)圳(zhen)來漢(han)出差的女士租(zu)(zu)了四天，用(yong)(yong)完還(huan)(huan)車(che)后車(che)況(kuang)也還(huan)(huan)良好，雙(shuang)方(fang)都很(hen)滿意。

　　“我(wo)們是(shi)一個私(si)家車(che)(che)(che)共享平臺，提供(gong)的車(che)(che)(che)輛都屬于個人(ren)，平臺促成私(si)人(ren)間的車(che)(che)(che)輛租賃活動。”寶(bao)駕租車(che)(che)(che)CEO李如彬對記者介紹，這一理念在(zai)國(guo)外已較為普遍，而在(zai)國(guo)內市場，P2P概(gai)念還(huan)相對較新。

　　李如(ru)彬給記者算了(le)筆賬，以一輛20萬元(yuan)的(de)私家車為(wei)例，一年維護保(bao)養加上(shang)保(bao)險等費(fei)用約7000元(yuan)。如(ru)果放在寶駕平(ping)臺出租(zu)，以280元(yuan)/天為(wei)例，一年租(zu)出25天就能攤平(ping)這筆費(fei)用。

　　距離約定的(de)取車時(shi)間還有3分鐘時(shi)，記者聯系上“車東”李(li)先(xian)(xian)生。在某(mou)位(wei)上班的(de)李(li)先(xian)(xian)生，平時(shi)用(yong)車不多，加入這(zhe)項業務的(de)時(shi)間也不長，租車的(de)人還不多。

　　體驗租(zu)賃(lin)1個小(xiao)時(shi)后(hou)，記者按時(shi)還車。結賬時(shi)顯(xian)示，這1小(xiao)時(shi)共花費30元(yuan)，包含租(zu)車金(jin)額(e)13元(yuan)、保險(xian)費10元(yuan)、燃油消耗費7元(yuan)(0.7元(yuan)/公里)。不止是保險(xian)，記者注(zhu)意到，P2P租(zu)車平臺對租(zu)客的審核(he)也極為嚴格(ge)，普遍(bian)要求租(zu)客駕(jia)照(zhao)必須是6個月前取(qu)得、扣分(fen)(fen)不超過9分(fen)(fen)，且近3年中(zhong)沒有酒(jiu)后(hou)駕(jia)駛(shi)、危險(xian)駕(jia)駛(shi)的前科、沒有被暫停(ting)駕(jia)照(zhao)的經歷(li)。

　　PP租(zu)車(che)的(de)CMO(市(shi)場總監(jian))王嘉明介紹，在車(che)輛安(an)全上，PP租(zu)車(che)會為每一(yi)個加入平(ping)臺的(de)車(che)主(zhu)配備(bei)一(yi)部智(zhi)能(neng)盒與行(xing)(xing)車(che)記(ji)錄儀(yi)，可(ke)隨時追蹤(zong)車(che)輛位置，車(che)主(zhu)在手機上也(ye)可(ke)看到車(che)輛的(de)行(xing)(xing)進(jin)軌跡，如果租(zu)客將(jiang)車(che)開離限定的(de)范圍(wei)，該設備(bei)將(jiang)自動發出警(jing)告提(ti)醒(xing)車(che)主(zhu)。

　　隨(sui)著(zhu)私家(jia)車保(bao)有(you)量的(de)增加和移動(dong)互聯網的(de)不(bu)斷發展，傳統租車業務面臨沖擊，租賃類型也在不(bu)斷變化。

　　記者梳(shu)理發現(xian)，目前(qian)武漢租(zu)(zu)車市場大約有三(san)種類型(xing)的(de)租(zu)(zu)車服(fu)務。第(di)一類是以(yi)神州、一嗨、大方等為代表的(de)傳統汽車租(zu)(zu)賃公司(si)(si)，這(zhe)些公司(si)(si)的(de)門點(dian)遍布武漢三(san)鎮，可提供的(de)車型(xing)和車輛數(shu)眾(zhong)多，每逢(feng)節假日市場火爆時就(jiu)一車難求(qiu)，平時基本上可以(yi)隨到隨租(zu)(zu)。

　　面對(dui)這種(zhong)個(ge)(ge)(ge)人對(dui)個(ge)(ge)(ge)人的(de)(de)租車模式，如何保障車輛安全和維護(hu)車主權益，是一(yi)個(ge)(ge)(ge)全新(xin)的(de)(de)課題。

　　“租(zu)車(che)(che)平(ping)臺(tai)中(zhong)，車(che)(che)主(zhu)(zhu)占主(zhu)(zhu)導地位，招租(zu)對象、招租(zu)價格、招租(zu)時(shi)間均(jun)由(you)車(che)(che)主(zhu)(zhu)說(shuo)了算。”PP租(zu)車(che)(che)相關負責人介紹，中(zhong)介平(ping)臺(tai)只(zhi)發(fa)布私(si)家車(che)(che)主(zhu)(zhu)的(de)閑(xian)置車(che)(che)輛和(he)租(zu)車(che)(che)者的(de)用車(che)(che)需求(qiu)，具體對接由(you)供(gong)需雙方自主(zhu)(zhu)交易。

　　車(che)(che)主(zhu)是否(fou)擔(dan)心車(che)(che)輛(liang)損害？加入P2P平(ping)臺(tai)的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)馬(ma)先生告訴記(ji)者(zhe)，租車(che)(che)時平(ping)臺(tai)系(xi)統將默認(ren)一個100萬元的(de)(de)保(bao)險(xian)，租車(che)(che)期間發生的(de)(de)任何意外，經審核后(hou)都將通過(guo)保(bao)險(xian)來解決。記(ji)者(zhe)查詢發現(xian)，該(gai)保(bao)險(xian)與車(che)(che)主(zhu)自身的(de)(de)車(che)(che)險(xian)不掛(gua)鉤，租車(che)(che)者(zhe)為此需要支付租金的(de)(de)15%作(zuo)為保(bao)險(xian)費(保(bao)費最低10元)。

　　一批(pi)以租(zu)車(che)軟(ruan)(ruan)件(jian)為平臺的(de)互聯網租(zu)車(che)企(qi)業(ye)，目前(qian)也(ye)在江城廣(guang)泛布(bu)點。如成立于2010年(nian)的(de)易到用(yong)車(che)，該軟(ruan)(ruan)件(jian)將消費者需求與司(si)機(ji)、車(che)輛(liang)進行匹配，并提供專業(ye)司(si)機(ji)代(dai)駕服務(wu)，業(ye)內(nei)稱(cheng)之為“約租(zu)車(che)”。本報今年(nian)4月曾報道(dao)的(de)易多用(yong)車(che)，則是將閑置(zhi)車(che)輛(liang)歸納起(qi)來用(yong)于共享，開(kai)放給用(yong)車(che)需求方。

　   剛(gang)剛(gang)興起的(de)P2P汽車(che)(che)(che)(che)(che)信息共(gong)享平(ping)臺(tai)，寶(bao)駕租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)、PP租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)就是這類租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)務的(de)典(dian)型代表。P2P租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)，也就是私家車(che)(che)(che)(che)(che)主將自(zi)己(ji)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛放在網絡(luo)平(ping)臺(tai)上(shang)標價出租(zu)，有(you)需求的(de)用戶，可以通過P2P租(zu)車(che)(che)(che)(che)(che)軟件(jian)就近選擇，直接與車(che)(che)(che)(che)(che)主交(jiao)易。

　　“車輛退還后需要(yao)再次登錄手機應用確認還車，此時整個的租車流程才正式結(jie)束(shu)。”李先(xian)生提醒，租車、還車操(cao)作流程全(quan)部可(ke)通過手機完成。