噪(zao)(zao)聲首要是由電(dian)梯(ti)主機(ji)及機(ji)房(fang)(fang)操控柜(ju)宣布，這種(zhong)狀(zhuang)況(kuang)較(jiao)為遍及，開發商為了規劃(hua)的(de)完滿，節約公共(gong)面積，因而(er)電(dian)梯(ti)機(ji)房(fang)(fang)在規劃(hua)時與業主共(gong)用(yong)一(yi)共(gong)用(yong)墻，或規劃(hua)的(de)業主家(jia)的(de)主墻體與機(ji)房(fang)(fang)銜(xian)接在一(yi)起(qi)。這種(zhong)狀(zhuang)況(kuang)要在規劃(hua)時加一(yi)個(ge)錯層(ceng)分隔才干避(bi)免噪(zao)(zao)聲的(de)干擾。這種(zhong)狀(zhuang)況(kuang)的(de)電(dian)梯(ti)噪(zao)(zao)聲首要有兩個(ge)部(bu)份構成：
一是電(dian)梯(ti)主機（首(shou)要噪(zao)聲是主機宣布），頂(ding)層住戶室內的(de)頂(ding)板及(ji)墻(qiang)體正巧(qiao)與電(dian)梯(ti)機房(fang)相連，電(dian)梯(ti)發(fa)動及(ji)泊(bo)車時，電(dian)梯(ti)主機抱(bao)閘(zha)張伸及(ji)剎(cha)車吸(xi)合；滑輪及(ji)電(dian)梯(ti)轉(zhuan)動都發(fa)生較(jiao)大的(de)低頻振蕩(dang)噪(zao)聲經過墻(qiang)體傳到頂(ding)層或次(ci)頂(ding)層業(ye)主家內；
二是電(dian)梯(ti)操(cao)控電(dian)柜，因為(wei)操(cao)控柜固定于機房(fang)樓(lou)板內(nei)與墻體實現剛性(xing)銜接，因而電(dian)梯(ti)運行時接觸器吸合(he)和電(dian)磁輻射(she)的噪聲也經(jing)過(guo)樓(lou)板傳到業主室(shi)內(nei)。
在(zai)此咱(zan)們可(ke)以(yi)知(zhi)道電梯(ti)的(de)噪(zao)聲本來與(yu)電梯(ti)的(de)質量并(bing)無直接關系，首要是因(yin)為(wei)大廈機房承重墻的(de)建筑規劃形成。
因為電梯的噪音首要表現為低中頻振蕩，它的首要傳達路徑為振蕩型固體傳聲，且穿透力很強（通常的噪聲是空氣作為傳聲媒質）。因而慣例的加隔音板只能下降以空氣作為傳聲媒質的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動下降毫無作用。并且這種狀況在噪聲振源必定的狀況下，要徹底解決噪聲，則只要經過操控噪聲及振蕩的傳達路徑來消除噪聲和振蕩。
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