FH搭載了D13A(420-540馬力)和D16E(540-700馬力)，分別對應4種和3種動力調校；FM則搭載了D11和D13發動機。沃爾沃為這套發動機裝配了一套電子系統，配合先進的I-Shift變速箱，為車輛帶來出色的燃油經濟性。I-Shift的表面是自動變速箱，里面卻藏著一個非同步手動變速箱，因此設計結構緊湊，內部損失較低。變速箱上的電子控制裝置控制操縱離合器和換擋的氣動系統，電子控制裝置會不斷地收到有關車速、加速度、重量、道路坡度、扭矩等信息，并據此精確地執行每一次換擋。此外，I-Shift還包含I-Roll功能，這項獨特的功能會在下坡時使發動機自動脫離嚙合，以利用卡車的動能，而不使用燃料。　首先我們初步了解一下三款車型。FH是沃爾沃卡車的旗艦車型，研發周期長達5年，耗費1400萬工程小時打造，測試里程2100萬公里，投入資金20億歐元，并且可以達到即將施行的歐6排放標準(投入中國大陸地區的車型將會是符合2015年即將推行的國四排放標準的發動機)。這款車型主要面向的是長途運輸，車頭高度超過4米，內部高度超過2.2米，內部空間極寬敞，并且配備了這個星球上最先進的行車科技裝備。

 　　全新的FM是專門針對城市與區域間運輸而設計，體型和FH相比略小，但車頭高度也超過了3米。該車針對了亞洲地區快速城市化進程的需要，可根據各種應用而專門量身定制。而沃爾沃FMX系列則是專為建筑業打造的自卸車，能夠勝任更加嚴酷的工作環境。

 　　本次試駕活動中，主辦方安排我們主要學習和體驗的產品是FH和FM。而之所以選擇在韓國進行發布儀式和試駕活動，也是由于韓國平澤市的沃爾沃交付中心有足夠的場地條件來進行展示和試駕，當然韓國也是亞太地區高端重卡的銷售大國之一。毫無疑問，外觀是全新FH/FM的最大變化，和乘用車強調設計的美感不同，卡車強調的是實用、安全。沃爾沃為全新的FH/FM增加了V字型日間行車燈，一方面是要去適應歐洲相關法規，另一方面它象征著沃爾沃英文的首字母，并將成為沃爾沃卡車在黑夜里最顯著的標識。其次，前臉的LOGO位置較老款上移，LOGO和下方的鍍鉻橫條組成一個三點式安全帶的形狀，也在提醒著人們，全球第一款三點式安全帶是由沃爾沃發明的。長沙典當***長沙貸款