抵擋廣大車主來說，蓄電池遽然沒電是一個讓人手足無措而又束手無策的標題。東部豐田客服司理江基建報告車主，只需往常多留意愛車的環境，創造蓄電池電力下降時實時接收腳步，這個標題完全可以阻止。而且，當愛車因蓄電池沒電而無法啟動時，車主們不行胡亂應對，應遵循幾個準則。

未雨綢繆：蓄電池電力不足三征兆

 要防范蓄電池遽然沒電，最佳的方法是往常多留意自身的愛車宣布的“求救信號”。蓄電池電力不足的體現重要有三個：一是起動機不轉或轉動單薄，致使起動機無法建議；二是前大燈比往常暗；三是喇叭音量小甚至不響。

 為了只管即使篩選蓄電池的電力斲喪，江基建提出兩點建議：首先，要阻止在建議機熄火的環境下永劫間開燈或聽播送；其次，即使建議機正在工作，要是泊車時刻較長，也應當把不需要使用的電器設置裝備布置(車表里燈類和音響、導航類等)的電源關失。

 江基建體現，真實上面提到的蓄電池電力不足的三個征兆在駕馭進程中并不難察覺，只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足接洽起來，認為只是間歇性的小標題而沒有在意，末了形成了開車半途遽然沒電的窘境。

應對腳步：毗鄰救助車電池三留意

 蓄電池沒電時，推車起動是各人最熟諳也是最有用的應急起動方法，但這是一種不得己的本領，不克不及常常使用，因為如許做對建議機和聚散器有必定的毀傷，主動擋車輛尤其要阻止使用此方法起動。

 江基建提示，如遇上蓄電池遽然沒電的環境，應接洽救助車然后毗鄰跨接電纜，經過救助車暫時充電，以起動建議機是精確的做法。“為了阻止蓄電池沒電時無法充電，車主應當在車內準備一條跨接電纜，這在一樣往常的汽配店都能買到。”

 而在毗鄰跨接電纜時，萬萬不克不及搞錯跨接電纜的毗鄰次序：要先將沒電的蓄電池的正極度子與救助車電池的正極度子毗鄰，再將救助車電池的負極度子與沒電轎車建議機室內的金屬部分毗鄰(接地線)。跨接電纜毗鄰后，可起動救助車的建議機，并細微前進建議機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成后，應按與毗鄰跨接電纜相反的次序取下跨接電纜。

格外提示：應急充電時留意四細節

 在為蓄電池應急充電時，有四個細節必定要格外留意。“不然大約引生機敏、爆破、燒傷等巨大紊亂。”江基建提示。

 首先，救助車的負極度子必定要與沒電轎車建議機室內的金屬部分毗鄰，要是與沒電蓄電池的負極度子直接毗鄰會孕育發作火花；其次，毗鄰跨接電纜時，必定不克不及讓正極和負極度子交兵，不然也會孕育發作火花；再次，充電時不要接近蓄電池。因為蓄電池液體中含有稀硫酸并有大約噴出，要是噴到雙眼和皮膚上會形成毀傷，如果液體粘到身上，應用很多水沖洗后前去醫院醫治；末了，毗鄰或取下跨接電纜時，應只管即使離別電扇、皮帶等處，以阻止手或衣服被卷進形成意外紊亂。