目前市場上比較通行的道路清掃車的油耗測量方法是在某一天加滿郵箱，記下當時的里程表數值，以后記錄每次的加油量，經過一段時間，甚至是一個春夏秋冬，當你想要計算油耗量的時候，就再把油箱加滿，記下此時里程表數據，減去開始的里程數據，即得到總行程里程，再把這段時間的加油量累加起來，除以行駛里程數就可以得出實際的油耗量了。
　　不可否認的是，這是最實際的油耗量，但是它是你駕駛這輛車在某個時間內行駛通過某個線路的實際耗油量，這個數值所代表的也僅僅是一個特例，如果你下次在進行計算你的油耗量的話。肯定會走不同的路線，你的駕駛動作也會不同，那么你測得的油耗量又是另個特例，就有可能和上次一樣，也可能不一樣。如果換個人開你的車，甚至再走同樣的路線，其油耗量都可能不一樣。
　　車輛的重量也是油耗量的絕對影響因素，換句話說，優惠量是隨著車身重量的變化而變化，不同的重量就有不同的油耗量，即便是同一款車型，雖然整備質量是同樣的，但是，到了實際使用環境中，車輛的重量還能統一嗎？且不說駕駛人的體重不一樣，多座個人禍少坐個人其油耗量就會不同。
　　再就是，實(shi)際(ji)油耗量與個人駕駛習(xi)慣，行(xing)駛條件，汽車(che)保養情況(kuang)及載(zai)重(zhong)情況(kuang)等都有很大關系。因此從(cong)嚴格意義上講(jiang)來，某(mou)一(yi)款車(che)的實(shi)際(ji)油耗量是不(bu)存在的或(huo)者(zhe)說總是在變化的。

   
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