由于成本因素的限制，的應用同樣面臨著諸多的問題：電動吊籃的工作平臺通過提升機沿鋼絲繩上下移動，電動吊籃前橫梁坐落在懸掛機構的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條m14螺栓，前支架升降部分的支撐還是靠兩條m14螺栓支撐，前橫梁和前支架的各兩條m14螺栓如果能均勻受力，由升降可調的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。

  工作時，云南電動吊籃的懸掛局部是整體吊籃的承重部分。電動吊籃的受力鏈上各承重的強度應該再慎重考慮。這一問題希望有業內人士和有關專家的注意，使我國的全自動電動吊籃產業能有更科學更經濟的發展。可以看出云南電動吊籃受力鏈上各承重銷軸的尺寸直徑就是提升機與工作平臺靠φ16銷軸；鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸；前支架與前橫梁的連接是m14螺栓；前橫梁與前支架連接是m14螺栓；前支架的升降支撐鏈上各承重的銷軸直徑不是很合理。由于杠桿的作用，如此。實際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠大于其它幾個受力點。