因幾個月車貸還款有所延遲，張老板遭遇汽車銷售方暴力收車索要保證金，張老板感慨這樣的“收車像綁架”“談判像敲詐”，汽車銷售方則稱，這是“按合同辦事”，可以走司法途徑解決。昨日上午，東方今報記者對此進行了調查。

按揭買寶馬

 去年元月，做建筑生意的張老板以按揭方式，在鄭州聯盟汽車貿易有限公司買了一輛黑色寶馬越野X5，總價98萬多元。張和銷售方交通銀行(601328,股吧)簽訂了《個人汽車貸款合同》。按約定，張老板每月15日之前需還貸21700元，還款期為3年，并給鄭州聯盟汽貿公司交納了69000多元的保證金。

 “在還款問題上，我做得也有瑕疵”，張老板坦言，他常在濮陽辦公，而濮陽市區沒有交通銀行，他總是趁到鄭出差時辦理還款手續，有時也會讓鄭州的朋友代他還貸，其中約有4個月還款有所延遲，但“最遲不超過5天，都是在20日之前”。

遇驚魂一幕

 1月3日當晚9時許，在濮陽市聯華娛樂中心門口，張老板陪客戶談完生意，剛坐上車，5個彪形大漢便強行上車，將其死死按住，開車至大廣高速路口，將其扔下車，并明確告訴他，因其還款不及時，鄭州聯盟汽車貿易有限公司要把寶馬車扣押，讓他到鄭州贖車。

 “最后是警車把我拉回了濮陽市區”，張老板苦笑著說，辦理此案的濮陽中原路派出所認為他的遭遇是經濟糾紛，沒有立案。

 1月9日，張老板趕到鄭州，找到聯盟汽車貿易有限公司李經理討說法，李經理稱此事屬公司行為，和銀行無關。只要張老板書面聲明放棄近7萬元保證金，車隨時都能開走。

 “收車像綁架，談判像敲詐”，張老板對記者說，這件事讓他的身心和聲譽“很受傷”，“即便我還款有延遲，收車也得提前通知我，怎么能搶呢。”

“按合同辦事”

昨日上午10時，記者來到了位于豐慶路與北環交叉口東的鄭州聯盟汽車貿易有限公司。李經理不在，按照公司工作人員指點，記者聯系到了該公司負責車貸的方經理。

方經理稱由于張老板連續多次還款逾期，違約在先，“晚還一天，也算逾期”，所以他們按合同收回了張的車輛使用權。針對1月3日晚張老板的遭遇，方經理承認確有此事，并稱在濮陽收回車輛的人，是他們公司委托的“第三方”，至于“第三方”具體是誰，方經理沒有回答。

 記者追問采用脅迫性手段收回車輛，其程序是否合法。方經理稱，無論合不合法，他們都是按合同辦事。如果張老板認為不合法，可以走司法途徑解決。

律師說法

涉嫌搶劫

警方應立案

 天之權律師事務所鄭州分所律師張少春分析認為，如果張老板所說屬實，鄭州聯盟汽車貿易公司派人強行收車的行為已涉嫌搶劫，濮陽警方應立案調查。不管幕后指使人是鄭州聯盟公司，或是直接搶車的5個人，都涉嫌搶劫，濮陽警方在接到張老板報警后應立案調查。

 張律師還指出，雖然張老板違約在先，就算按照由該公司單方提供的格式合同內容要扣押車輛，也要通過合法程序，比如到法院起訴，而不能通過非法手段來解決。

評論

市場應遠離

“武力尷尬”

經濟社會發展離不開法治保障，也離不開契約精神，沒有對契約精神的尊重，市場經濟將蕩然無存。如若違約發生，除了法律程序，雙方協調溝通也是合理途徑。只是，現實中，行有行規“土有土辦法”，法律與規則意識的淡化讓經濟糾紛衍生出諸多暴力事件。

因近幾月車貸還款有所延遲，而遭遇汽車銷售方暴力收車索要保證金的張老板感慨，這樣的“收車像綁架”“談判像敲詐”，汽車銷售方則稱，這是按合同辦事，可以走司法途徑解決。雖然張老板工作地點沒有還車貸的銀行網點，但其畢竟違約在先，而汽車銷售方采取暴力當然也不是所謂的“按合同辦事”，其實有害于其市場形象，有違于市場原則。

 現實中，諸如這樣的“武力事件”不止一起，或者，有關雙方是鑒于司法成本，比如時間精力金錢等，無奈才出此下策，只是，如若對契約精神的高度尊重形不成共識，想必有關經濟的糾紛便很難歸于平靜。