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冷卻液滲漏造成發動機故障

發布于:2014年09月22日 來源:springcrossstitch.cn
[摘要](咨詢電話*** ***) 一輛北京BJ2021(切諾基)吉普,發動機出現少數缸不工作的現象。首先檢查電路,未發現異常。后又檢查配氣機構,發現有一推力桿始終不動,估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查,發現是機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機油檢查,發現機油已經嚴重變質,似乎有冷卻液滲入到機油中。
    一輛北京BJ2021(切諾基)吉普,發動機出現少數缸不工作的現象。首先檢查電路,未發現異常。后又檢查配氣機構,發現有一推力桿始終不動,估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查,發現是機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機油檢查,發現機油已經嚴重變質,似乎有冷卻液滲入到機油中。

  對冷卻液進行氣密性檢查,發現有泄漏處。進一步檢查,原來由于缸墊使用時間過長,而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固,導致冷卻液深入到曲軸箱內。

  那么,為什么冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉淀呢?這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液,乙二醇遇機油發生化學反應,產生沉淀物,堵塞了液壓挺柱,幸好發現得早沒有造成過大的損失。

  清洗油道,更換機油.缸墊,重新加滿冷卻液,著車后,一切正常。

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