隨著(zhu)小汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)進入(ru)家庭建(jian)設(she)的(de)(de)迅速(su)發(fa)(fa)展，停車(che)(che)(che)難的(de)(de)問題已(yi)上升到(dao)日(ri)益嚴重不得不面對和要(yao)解決的(de)(de)問題。小汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)已(yi)經成為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)家庭普遍擁(yong)有的(de)(de)交通工具之一(yi)，但其數量的(de)(de)迅速(su)膨脹也為城市交通帶(dai)來了越來越重的(de)(de)壓力(li)。而中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)情現狀(zhuang)是人(ren)口多，土地少(shao)，這一(yi)基本國(guo)(guo)(guo)(guo)情決定了解決就需(xu)要(yao)立體停車(che)(che)(che)。據中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)社(she)科院發(fa)(fa)布的(de)(de)《中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)社(she)會(hui)發(fa)(fa)展報告》，國(guo)(guo)(guo)(guo)家汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)協(xie)會(hui)剛剛發(fa)(fa)布的(de)(de)數字，2015年(nian)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保有量將近1.6億(yi)，私車(che)(che)(che)過億(yi)，標志著(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)大國(guo)(guo)(guo)(guo)地位的(de)(de)進一(yi)步確立。而汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)大國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)身(shen)份則是一(yi)國(guo)(guo)(guo)(guo)經濟發(fa)(fa)展、工業發(fa)(fa)達(da)和百姓生活質量提高的(de)(de)集中(zhong)(zhong)表現。但同(tong)時，道路擁(yong)堵、空氣污染、能(neng)源(yuan)短(duan)缺和土地稀缺又(you)使私車(che)(che)(che)的(de)(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長飽受詬病(bing)。

    ***  

  ***  ***