依據相關統計資料和最新工作方案，中國煤炭花費總量也許很快于2015年前后到頂，在25.3億噸標準煤擺布，占動力花費總量的63%擺布。
　　2017年煤炭花費也許降至24.8億噸標準煤，比重將降至60%以內。到2020年，煤炭花費有望進一步降到24億噸標準煤擺布，比重降至54%擺布。
　　《動力開展'十二五'方案》預期2010年到2015年一次動力花費總量年均增加4.3%，從32.5億噸標準煤增至40億噸標準煤。
　　雖然因為'十二五'前兩年動力花費總量增加得比較快，但從2012年起，中國動力花費增加速度開端顯著降低。2012年，一次動力花費總量增加率降至4%，2013年又降至3.7%，為2002年以來最低增速。
　　2014年全國動力工作會議提出，2014年動力花費總量增加控制在3.2%。依照這個降低速率，2015年今后動力花費總量增速有把握控制在3%以內。
　　2013年，中國動力花費總量為37.6億噸標準煤。依照上面剖析的速度，2015年完結'十二五'方案40億噸標準煤方針沒有問題。進一步，到2017年和2020年，動力花費總量別離有望控制在42億噸標準煤和45億噸標準煤擺布。
　　煤炭方面，2013年，煤炭花費占動力花費總量的65.7%，為24.7億噸標準煤。依據全國動力工作會議的方案，2014年將微增至25.1億噸標準煤擺布，占比降至65%以下。能夠計算，到2015年，中國煤炭花費根本到頂，在25.3億噸標準煤擺布，占比63.3%擺布。
　　依照剛剛發布的《動力行業加強大氣污染防治工作方案》，到2017年，中國非化石動力花費比重進步到13%，天然氣花費比重進步到9%以上。假如再算上石油花費比重(19%擺布)，中國煤炭花費比重將降至65%以下，到達59%擺布。
　　到2020年，中國非化石動力比重將進步至15%以上，天然氣花費比重還有望進步3個百分點擺布到12%擺布。中國煤炭花費占比將降至54%擺布。
　　簡單算出，中國煤炭花費還有0.6億噸標準煤擺布的增量空間。到2017年和2020年，煤炭花費總量也許別離降至24.8億噸標準煤和24.3億噸標準煤擺布。
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