駕(jia)駛(shi)姿勢調整(zheng)好了之后,接下(xia)來就(jiu)是(shi)轉向盤的握法和操作了。()
手(shou)(shou)握轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)的位置,以(yi)兩(liang)只手(shou)(shou)握住轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)3點(dian)與9點(dian)鐘(zhong)方(fang)向(xiang)(xiang)(即水平兩(liang)側(ce))時手(shou)(shou)肘微彎為最佳,因為這(zhe)可使手(shou)(shou)臂有充分(fen)的活動(dong)(dong)區(qu)域來迅(xun)速操作(zuo)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)的操作(zuo)依據車(che)速快慢而有不同程(cheng)度(du)的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)動(dong)(dong)作(zuo)。車(che)速越(yue)高,轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)的轉(zhuan)動(dong)(dong)幅度(du)要(yao)(yao)越(yue)小(xiao)。轉(zhuan)動(dong)(dong)時要(yao)(yao)雙手(shou)(shou)操作(zuo),以(yi)一只手(shou)(shou)上(shang)推、另一只手(shou)(shou)就下(xia)拉的方(fang)式接力轉(zhuan)動(dong)(dong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)。
轉(zhuan)向盤有自動(dong)回(hui)正功(gong)能,快(kuai)速回(hui)轉(zhuan)時可(ke)放松(song)手掌讓轉(zhuan)向盤自行(xing)快(kuai)速回(hui)正,但不是任由它自行(xing)旋轉(zhuan),雙手仍需扶著(zhu)轉(zhuan)向盤保持隨時可(ke)以控制(zhi)的狀態。
有些新手在汽(qi)車掉頭或大轉彎時,把(ba)手伸(shen)進轉向盤內側(ce)打方(fang)向,這就(jiu)是俗話說的(de)"掏輪(lun)"。這樣打方(fang)向看似省勁,但(dan)遇到緊急情況(kuang)時,手不(bu)能(neng)及時抽回來做應急處理;遇上前輪(lun)方(fang)向突變(bian),極易傷及手臂。()
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